全台首次 無人巴士明天台大上路 開放網路報名
Taipei, Taiwan, 07, July, 2017
 
喜門史塔雷克與台灣大學日前簽訂合作備忘錄,Level4無人巴士EZ10將在台大水源校區開放報名民眾試乘。
記者林良齊/攝影
 
全台首輛對外開放無人巴士在台大水源校區!喜門史塔雷克與台灣大學日前簽訂合作備忘錄,Level4無人巴士EZ10將在台大水源校區開放報名民眾試乘,試乘時間為明日起至13日,上午九點至至十一點半、下午兩點半到四點。

過去僅在電影看到的無人車真的要上路了!巴士上沒有司機、自動開車、會轉彎、看到障礙物便自動停下,讓民眾十分訝異。雖然最高時速可達40公里,但在校園中的時速則限速約為10公里,但車上配備包括前後的3D感測器、車身四角落的2D感測器,只要30公分內的障礙物就會停下。

「開放試乘只是個開始」,喜門史塔雷克總經理丁彥允指出,未來希望把無人巴士組裝中心在台灣落腳、把台灣電動車的零件應用在無人巴士及法規的鬆綁,無人巴士可以成為前瞻計畫包括捷運或輕軌的最後一哩路。無人巴士就像是無軌道的捷運,未來可以適用在封閉式道路、雙鐵接駁等區塊。

丁彥允也說,不同於國外積極發展地Level 5無人車,台灣在六都有許多人,都需要公共運輸工具,台灣可以更聚焦在無人巴士,並把電動車的產業串聯進來,結合軟硬體。但北市上路時間表,丁彥允則說,仍待討論。

亞洲矽谷副執行長汪庭安說,無人車是亞洲矽谷聚焦的重點之一,無人車在十年前認為是不可能的,但現在卻成為現在進行式,而包括關鍵技術、示範場域建置、法規的修改等都將即將面對。

台大機械系教授鄭榮和則說,除了法規的鬆綁之外,無人巴士還有很多挑戰,目前的無人巴士如果在台北市上路,「恐怕會動彈不得」,因為偵測太敏銳,即使些許違停、落葉就會停下,可能需要更多參數調整來因應。

第一階段試運行將從即日起至13日,上午9點半至11點半、下午2點半至4點半,有興趣的民眾可至網路報名,每15分鐘一班車,提供6人搭乘。報名網址:http://7starlake.com/Event/20170707/index.html。
 
 
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