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北市無人車測試上場 柯P目標打造專用道
Taipei, Taiwan, 01, Aug, 2017
 
 
台北市無人公車進入測試階段,市府從8月1日到8月5日,連5天凌晨,封閉信義路公車專用道,敦化南到復興南路間,破天荒讓無人車上路。第一天表現如何呢?市府說還不錯,市長柯文哲甚至自信表示,最終目標是達到信義幹線公車優化。

深夜裡,無人車緩緩前進,出現在信義公車專用道,前進、後退,先讓雷達熟悉週遭的環境,每個環節都馬虎不得。
 
 
因為是第一次上場,還得靠隨車員,手持類似搖桿的裝置,控制車輛行經路線,掃描環境、還有高樓大廈參數,繪製2D地圖。
 
 
號稱只要一趟,就能掃完地圖中90%的環境參數。靠得是車頭和車尾的4顆2D光學雷達、2顆3D光學雷達,以及前後攝影機,加上車頂的GPS精準定位,計畫用5天時間,測試無人車的能耐。

北市資訊局長李維斌:「先測試一些技術性的東西,再建地圖,怎麼樣把地圖建出來,像這邊大家可以看到高樓,這高樓會不會影響衛星的定位,還有這邊再用打火機的東西,透明玻璃會不會影響折射,後面大概還會做接受度測試。」

真的好新鮮,還有民眾特地大半夜來張大眼睛仔細瞧。第一天測試狀況還不錯,但就怕和中央法規牴觸,這回北市府以實驗名義,封閉信義路4段436公尺的公車專用道,從復興南路到敦化南路,途中唯一的紅綠燈也暫時封閉,讓無人車以時速20公里慢速在封閉區間測試,整段路還有員警站崗戒護。
 
 
台北市長柯文哲:「其實我們這個測試,當然有人在那裡,應該是不會有問題啦,不過我們最終適用的目標是,整個信義幹線公車可以無人化。」

柯市長不只想盡快把信義公車道打造成無人車專用道,還希望在2年內,無人車內5成以上零組件都能「made in Taiwan」,成功在台灣打造無人車產業鏈。
(民視新聞/綜合報導)
 
 
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