無人自駕將上路 遠傳車聯網搶先機
Taipei, Taiwan, 12, Dec, 2018
 
圖說:遠傳電信董事長徐旭東(左)、新北市長朱立倫(右)搭乘自駕小巴進入會場。(photo by許嘉琪/台灣醒報)
 
一台無人駕駛、小巧的白色小巴,安全、順暢地把遠傳電信董事長徐旭東、新北市長朱立倫送入記者會會場,讓與會來賓提前窺見「車聯網大時代」的樣貌。董事長徐旭東12日宣布「遠傳5G先鋒隊」正式成軍,未來將會以「車聯網」為主軸,搶佔5G時代的制高點。

今年10月,遠傳已宣布加入5G汽車通訊技術聯盟(5GAA),是全台第一個加入的電信業者。徐旭東表示,遠傳一直以來積極耕耘「智慧交通」領域,過去陸續推出車隊管理、4G車聯網、NB-IoT單車聯網等多種應用。未來,更會以5G為核心,著重大數據、人工智慧、物聯網的發展,引領台灣車聯網產業起飛。

而其中的發展重點就是無人車,現場作為示範的白色自駕小巴EZ10引人關注。專員解釋,自駕小巴EZ10目前使用的是4.5G網路,已能避開行駛範圍內的人或物體,將來5G網路啟動,無人車的反應將更迅速,到時也會在十字路口建立5G信號收發器,拋送更精準的訊息,確保行車安全。

EZ10已經在高雄駁二特區、台大水源校區、台北市信義路夜間專用道等多個地方進行試乘。由於EZ10不需要任何基礎建設,被看好未來能夠駛進偏鄉,解決偏鄉地區因為乘客少,運輸業者不願意設站造成的不便。另外,自駕小巴也能夠進行夜間接駁,補足深夜到凌晨「沒公車」的空白時段。

除了自駕小巴,會場還展示了「智慧站牌」和「智慧停車格」,勾勒出5G時代的智慧交通願景。遠傳技術經理黃振發表示,智慧站牌的面板採用「電子紙」,消耗功率只有4瓦,能夠依靠站牌上的太陽能電板自給自足。

而智慧停車格則是在路上安裝感應器,建立大數據資料庫,駕駛將能隨時掌握哪個地方有停車位,節省繞圈子找車位的時間和消耗能源。另外,政府單位也能透過這個系統,讓違規停車無所遁逃。
 
 
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